Aplicação da Teoria dos Sistemas Cognitivos Correlacionados para Análise do Cálculo de Pesos e Velocidades de Decolagem em Aeronaves de Alta Performance e suas Consequências para a Segurança Operacional

 
Descrição
           Recentes incidentes e acidentes aeronáuticos envolvendo falhas no uso de sofisticadas tecnologias a bordo para cálculo de peso e velocidades de decolagem apontam para possíveis fragilidades na concepção e operação de tais sistemas. Invariavelmente, este tipo de ocorrência tem sua análise reduzida a explicações motivacionais ou cognitivas da mente humana (como complacência, perda de consciência situacional e erro humano). Como consequência, as recomendações de segurança de voo invariavelmente centram-se na necessidade de maior conscientização e capacitação dos operadores e não na compreensão da atividade cognitiva conjunta, envolvendo pilotos e artefatos tecnológicos, que ocorre na determinação dos parâmetros de peso e velocidade.
          Este trabalho tem como objetivo analisar a determinação dos pesos e velocidades de decolagem em aeronaves equipadas com Flight Management Computers (FMC) como uma atividade cognitiva distribuída, de forma a identificar possíveis vulnerabilidades para a segurança operacional. Dessa forma, será realizado um estudo qualitativo com base em técnicas de Análise de Tarefas Cognitivas como estratégia de pesquisa. Emerge como contribuição geral deste estudo a ampliação do campo de pesquisa na área da segurança de voo e dos fatores humanos em aviação, trazendo outros ferramentais de análise da performance de atividades complexas com base no estudo da cognição distribuída em cockpits. Além da análise em profundidade dos eventos relacionados à determinação dos pesos e velocidade de decolagem, pretende-se que o protocolo utilizado nesse estudo sirva como um ferramental para compreensão de outras atividades e eventos específicos de seguranças, tais como a investigação de acidentes aeronáuticos ou erros humanos em sistemas de alta tecnologia.

Situação

           Concluído

Periodo de Duração

           2009-2011

Natureza

           Pesquisa

Pesquisadores
Assistentes de Pesquisa
Financiadores


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